Se prevén nuevos servicios como la mejora en la
conexión Castellón-Teruel. Se analizan casos «a demanda» en municipios de entre
500 viajeros anuales
El Consejo de Ministros dio este martes luz verde a
la Ley de Movilidad Sostenible, que ahora iniciará su tramitación parlamentaria
con el objetivo de entrar en vigor el próximo año. La nueva regulación, que
busca crear un marco normativo que fomente un transporte respetuoso con el
medio ambiente, incluye una revisión de las rutas de autobús estatales que
reducirá notablemente el número de paradas en todo el país, lo que ha suscitado
el rechazo de los gobiernos autonómicos. En Aragón, la medida dejaría sin
servicio a 151 municipios. «El objetivo es que el autobús pueda atender a más
personas, con mejores precios, servicios y tiempos de viaje más competitivos»,
defendió desde la Moncloa la ministra de transportes, Raquel Sánchez, que no
obstante, reconoció que el planteamiento inicial se está trabajando» con las
comunidades, tras las críticas recibidas. Desde el Pignatelli explicaron que la
DGA ha trasladado su «negativa» a que se supriman las paradas de las líneas
estatales «con una nula respuesta y sensibilidad». «Está hecho con una visión
centralista olvidando por completo las necesidades del medio rural», añadieron.
Además, fuentes de la Consejería de Vertebración
denunciaron que la medida supone «una imposición de una serie de criterios sin
presentar un plan de financiación adicional». El dinero es uno de los puntos
calientes de la negociación, ya que la DGA va a incluir en el nuevo mapa
concesional autonómico que está en licitación algunos de los servicios suprimidos,
por lo que reclama ayuda económica al Estado. Otras paradas, lamentan desde al
DGA, «se perderán definitivamente».
En concreto, el documento trasladado por el Gobierno
central a la DGA tan solo mantiene el paso de rutas de bus estatales por las
tres capitales de provincia y otras 16 localidades aragonesas. Por contra, los
vecinos de hasta 151 municipios verían suprimida su parada y estarían obligados
a hacer algún tipo de transbordo.
El nuevo mapa concesional también traerá
aportaciones, ya que se habilitarán nuevos servicios, como ha solicitado el
Gobierno de Aragón. Este es el caso de las relaciones Huesca-Pamplona, Huesca-Tarragona
o Castellón-Teruel.
El rediseño de las rutas de bus de largo recorrido
supondrá pasar de 79 a 22 corredores en toda España, cinco de los cuales
transcurrirán por las provincias aragonesas, que contarán a su vez con varias
líneas. Las paradas se concentrarán en ocho localidades de Huesca (Jaca,
Huesca, Barbastro, Monzón, Tamarite, Altorricón, La Melusa y Fraga), seis de Teruel
(Calamocha, Monreal del Campo, Teruel, Alcorisa, Alcañiz y Venta del Aire) y
cinco de Zaragoza (Tarazona, Calatayud, Zaragoza, Caspe y Mequinenza). Aunque
la planificación oficial es que los autobuses solo entren en «poblaciones
principales», sí está prevista la posibilidad de incluir paradas a demanda en
aquellos municipios que tengan entre 500 y 1.000 viajeros al año en las líneas
interautonómicas. Esto permitiría mantener el servicio en doce de los
municipios aragoneses afectados: Borja, Calanda, Valderrobres, Zaidín, Belver
de Cinca, Torrente de Cinca, Sarrión, Benabarre, Calaceite, Bujaraloz, Arén y
Puente la Reina de Jaca. Entre las localidades afectadas por el recorte en el
Bajo Aragón Histórico y Cuencas Mineras estarían Valderrobres, Calaceite, Valdeltormo,
Beceite, Mazaleón, La Fresneda, Valjunquera, Fabara, Nonaspe, Escucha,
Utrillas, Montalbán, Cañizar del Olivar, Mezquita de Jarque, Castel de
Cabra,Valdealgorfa, La Mata de los Olmos, Los Olmos o Gargallo.
El Gobierno considera el actual diseño una amalgama
de concesiones que, en algunos casos, se remontan a hace cien años y, por
tanto, no se ajustan a la realidad del siglo XXI. Creen que está «obsoleto» al
no haberse modificado en más de 30 años y es «ineficiente» porque solo 25 de
las 79 concesiones actuales son rentables al registrar en 61 de ellas
ocupaciones medias por debajo de 24 viajeros por autobús. Además, recordaron
que 44 concesiones están caducadas y otras 7, anuladas
.-
Comentarios
Publicar un comentario