La
inversión de la Diputación de Teruel en la travesía de Royuela permitirá acabar
con los problemas de pozos que existen en esta vía y el desgaste de la capa de
rodadura, gracias a una inversión de 50.000 euros en las obras que comenzarán
próximamente, según ha anunciado el vicepresidente de la institución
provincial, Alberto Izquierdo, durante una visita a la localidad. La actuación
se enmarca en los trabajos de conservación de firmes que esta anualidad contempla
una inversión de 2,4 millones de euros.
Izquierdo,
que es también el diputado delegado del Servicio de Vías y Obras, ha recorrido
la travesía junto al alcalde Lorenzo Blesa y miembros de la corporación
municipal, que le han mostrado el estado en el que se encuentra la vía. La
inversión en la travesía es un ejemplo de los trabajos que desarrolla la
Diputación de Teruel para “atender las necesidades más urgentes de los
municipios” ha dicho Izquierdo, porque la red de carreteras que debe atender la
institución provincial “es muy extensa y los recursos que dedicamos cada vez
son mayores pero no suficientes para llegar a toda y por ello es necesario
priorizar”.
“Estas
son las cosas que la Diputación provincial hace por los municipios de la
provincia” y que son posibles gracias a “tener los contratos de mantenimiento
plurianuales para poder planificar los trabajos, viendo las necesidades de la
red y priorizando las cuestiones que llevan mucho tiempo esperando” ha
aseverado Izquierdo.
Para
atender estas necesidades se ha incrementado sustancialmente el presupuesto que
la DPT dedicado a conservación. Así, se ha pasado de los 3,5 millones del año
pasado a los 6.420.000 para esta anualidad, cuando a comienzos de legislatura
estaba en torno a los 800.000 euros, lo que supone un incremento del 700 por
cien. Este aumento ha permitido establecer un contrato específico de
conservación de firmes de carreteras, lo que permite que se puedan realizar
trabajos de reparación de firmes en vías de acceso en muchos casos principales,
a los municipios.
El
coste total del contrato es de 2.400.000 en cada anualidad (2021 y 2022) y está
dividido por lotes de 600.000 euros, que se corresponden con zonas de la
provincia. De estos 600.000 euros, 500.000 se destinan para reparación (bacheo
con tratamientos superficiales) y renovaciones de firmes (con Dobles
tratamientos superficiales o Pavimentación con Mezcla Bituminosa en Caliente)
en carreteras provinciales y 100.000 en reparación de vías de comunicación
intermunicipal pavimentadas.
El
número de actuaciones de cada lote se establece tras la visita del personal de
vigilancia de la Diputación de Teruel, que son quienes establecen en una
primera fase la reparación de las vías con problemas graves de pozos y desgaste
de la capa de rodadura de manera puntual.
Luego
se establece la campaña de rehabilitación de firmes en carreteras provinciales,
en función de las inspecciones realizadas, como es el caso de la travesía de
Royuela, cuya actuación se incluyó el pasado año en la planificación de la DPT.
Aumento de la inversión para una
red extensa
El
vicepresidente y también diputado delegado del Servicio de Vías y Obras ha
recordado que la red provincial de carreteras de la Diputación de Teruel está
compuesta por 137 carreteras que suponen 975,19 kilómetros. De estos, 234,41
kilómetros son de carreteras con un ancho de plataforma inferior a 5 metros y
547,64 entre 5 y 7 metros, por lo que solamente 193,14 kilómetros cuentan con
una anchura superior a 7 metros.
Además
de la red de carreteras existe una red de caminos municipales, muy usados en
muchos casos porque son conexiones entre municipios, cuya conservación no
pueden asumir los ayuntamientos, que son los titulares de estas vías en la
mayoría de los casos, por lo que es la Diputación de Teruel la administración
que realiza la conservación cuando se lo solicitan. Esta red de vías
intermunicipales pavimentadas está compuesta por 373 kilómetros.
Para
atender a toda esta red, el servicio de Vías y Obras ha incrementado su
presupuesto total para este 2022 en más de 7 millones de euros respecto a lo
previsto en las cuentas de 2021, y asciende a 22.483.879 millones de euros,
incluyendo lo 5 millones de las convocatorias del FITE 2020 y 2021 que se
ejecutarán esta anualidad y el próximo año. Además, la entrada de la Diputación
de Teruel en el accionariado de la empresa pública Tragsa ha permitido mejorar
la agilidad en la ejecución.
El
presupuesto ha crecido respecto al año pasado pero sobre todo desde el comienzo
de legislatura, ya que en 2019 estaba en los 7 millones de euros.
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