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Teruel podrá acceder a las ayudas por los daños de la DANA

Gracias a una enmienda impulsada por el diputado de CHA Jorge Pueyo, la Comisión de Política Territorial aprueba incorporar nuevas localidades al anexo del Real Decreto-ley 6/2024 La Comisión de Política Territorial del Congreso de los Diputados aprobó este miércoles una enmienda que permitirá incorporar a treinta municipios de Aragón como beneficiarios de las ayudas estatales para reparar daños provocados por la DANA registrada entre el 28 de octubre y el 4 de noviembre de 2024. La iniciativa fue presentada por el diputado de CHA Jorge Pueyo, a través del Grupo Parlamentario Plurinacional Sumar, en una transacción conjunta a una proposición del Partido Popular que inicialmente solo contemplaba localidades de la Comunitat Valenciana. Reclamación de equidad en el reparto de ayudas Según denunció Pueyo, hasta ahora existía una discriminación injustificada en la aplicación de las ayudas, ya que los criterios diferían según la comunidad autónoma , a pesar de tratarse de daños análo...

La autovía entre Guadalajara y Teruel, una promesa de Zapatero en 2008 que no se olvida

 

Teruel Existe y La Otra Guadalajara han reclamado en una comparecencia conjunta la conversión en autovía (que se denominaría A-25) de la carretera N-211, desde Alcolea del Pinar hasta Monreal del Campo. El expediente iniciado en 2006 por el Gobierno de España fue aprovechado en 2008 por Rodríguez Zapatero para prometer, durante un mitin en el polideportivo San José de Guadalajara, su ejecución. No se ha movido ni un solo gramo de tierra desde entonces.

Angel Luis López y Miguel Ángel Latorre han ofrecido una rueda de prensa en la que han informado de la acción que van a desarrollar conjuntamente La Otra Guadalajara y Teruel Existe, por la que van a enviar a todos los ayuntamientos implicados en ambas provincias una carta en la que se solicita el apoyo de los consistorios de forma expresa, mediante un acuerdo plenario, a la conversión de la N-211 en autovía a todos los efectos en este tramo.

Esta medida es la respuesta a la publicación, el pasado mes de diciembre, de la licitación de un estudio informativo bajo la denominación de “mejora del itinerario”, que abre la puerta a soluciones alejadas de los que se entiende por autovía, que es «la única opción que garantiza las condiciones de seguridad y conectividad que necesita esta zona, además de permitir incrementar la  velocidad en un 30% frente a la carretera disminuyendo los tiempos de viaje, y que su ejecución supondrá un avance crucial para el desarrollo de oportunidades en estas comarcas de interior que sufren un grave problema de despoblación». Afirman que «cualquier otra opción que no sea autovía supondría una tomadura de pelo a la ciudadanía de Teruel y Guadalajara».

 

https://www.lacronica.net/la-autovia-entre-guadalajara-y-teruel-una-promesa-de-zapatero-en-2008-que-no-se-olvida/

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