La Diputación de Teruel da un nuevo paso para
cumplir con el compromiso expresado por el vicepresidente de la Diputación de
Teruel, Alberto Izquierdo, de llevar a cabo un proyecto global de mejora de las
comunicaciones con Peracense y su castillo, un enclave turístico de primer
orden en la provincia con gran potencial que no solo para el desarrollo de
Peracense sino también del resto de municipios de la zona.
Así, está previsto
que el próximo mes de octubre comiencen los trabajos de mejora del acceso desde
Rodenas hasta Peracense, mientras continúan los trabajos de la institución
provincial en el resto de conexiones con Villafranca del Campo, Villar del Salz
y Almohaja.
Izquierdo ha visitado la localidad junto al diputado
delegado de Caminos Rurales, José Sancho, y se ha reunido con el alcalde de
Peracense, Manuel Bugeda, y el de Rodenas, José Antonio Nicolás, para
informarles de los avances de los distintos proyectos de mejora de los accesos
al castillo que actualmente tiene en marcha la institución provincial.
“Es
un compromiso de legislatura que adquirimos
desde el equipo de gobierno con los dos alcaldes y en este año 2021 veremos
cómo se va materializando” ha subrayado el vicepresidente y también diputado
delegado del Servicio de Vías y Obras, mientras la Diputación continúa
trabajando en la tramitación de proyectos del resto de las vías.
En las carreteras de acceso al castillo de Peracense
se han realizado varias actuaciones de mejora, y en la actualidad se están
realizando los trabajos previos y la redacción de proyectos para acometer los
tramos pendientes.
El más inmediato es el asfaltado de la pista TE-31
que une Rodenas y Peracense, cuyas obras de refuerzo de firme está previsto que
comiencen el próximo mes de octubre. Se trata de una vía no catalogada en la
que la Diputación de Teruel actúa dentro de la línea de apoyo a los municipios
para la conservación de sus caminos vecinales, dada la especial importancia que
tiene para la conexión con Rodenas.
En concreto, se va a realizar la mejora de la
explanada con zahorra artificial y la ejecución de una capa de 6 centímetros de
mezcla bituminosa en caliente. Además se realizarán mejoras en el drenaje
longitudinal de la carretera mediante la limpieza de cunetas y hormigonado de
las mismas en zonas donde sea necesario.
“Esta vía es la que trae la mayor afluencia al
castillo porque todo el turismo de Madrid entra por esta carretera no
catalogada” ha explicado Izquierdo, que ha recordado que el castillo recibe del
orden de 20.000 visitas al año y las mejoras en esta pista facilitará el acceso
con mejores condiciones de seguridad.
Además, la Diputación trabaja en el proyecto de
nueva construcción de un tramo de seis kilómetros de la carretera desde
Peracense hasta el cruce con Villafranca del Campo, la TE-V-9024, al tratarse
del tramo más sinuoso, y se espera contar con él a comienzos del próximo año
para poder realizar la tramitación de las obras.
Esta es la carretera de acceso principal al
castillo, ya que conecta con la N-234 y la A-23, por la carretera que conduce
también hasta Villar del Salz, en la que también está actuando la Diputación de
Teruel. Y tiene un acceso secundario desde la localidad de Almohaja, por la
TE-32, que será la siguiente vía en la que se actuará con la redacción de
proyectos.
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