El protocolo
frente a situaciones adversas pone en marcha un conjunto de actuaciones para
mantener las carreteras de la red estatal en las condiciones de funcionalidad
Esta semana se ha celebrado de forma telemática una
reunión presidida por la delegada del Gobierno en Aragón, Pilar Alegría, para
coordinar a todos los agentes implicados en el dispositivo especial de vialidad
invernal. Un dispositivo que en esta campaña ha arrancado antes que otros años
y finalizará el 30 de abril de 2021.
Según ha indicado la Delegación del Gobierno en una
nota de prensa, los datos de medios de la campaña 2020-2021 distribuidos por
toda la comunidad autónoma son: 137 quitanieves de empuje, cinco quitanieves
dinámicas; 31 almacenes fundentes, 79 silos fundentes, 22.090 toneladas de
capacidad de almacenamiento fundentes, 17 plantas de salmuera, 39 depósitos de
salmuera, 1.248.000 litros de salmuera disponibles, 96 estaciones
meteorológicas y 11 cañones antialudes.
El dispositivo de vialidad invernal en Aragón es muy
importante debido a las características de la Comunidad, con grandes contrastes
altitudinales, de 3.404 metros a menos de 100, donde el 43,7 por ciento del
territorio se encuentra en zona de montaña, con un clima mediterráneo
continentalizado con inviernos muy fríos, donde más de 150 días al año la
temperatura baja de los cero grados.
PLAN DE
VIALIDAD INVERNAL
Es por ello que la seguridad vial en las carreteras
durante la época de mayor adversidad climatológica es el objetivo principal del
Plan de Vialidad Invernal. Este plan por tanto, pretende asegurar la normalidad
en las carreteras o reducir al mínimo el número de tramos con restricciones al
tráfico ante el riesgo de nevadas y heladas.
También tiene como objetivo la atención a las
personas ocupantes de vehículos cuando las circunstancias lo hagan necesario.
El protocolo frente a situaciones adversas pone en marcha un conjunto de
actuaciones para mantener las carreteras de la red estatal en las condiciones
de funcionalidad, vialidad y seguridad óptimas en condiciones climatológicas
extremas, en especial ante la presencia de hielo y nieve.
Dentro de las operaciones de vialidad invernal se
realizan tratamientos preventivos en situaciones de bajas temperaturas y
curativos en caso de nevadas en las autopistas, autovías y carreteras
convencionales afectadas.
ATENDER A LAS
RECOMENDACIONES
A los usuarios de las vías se les recomienda atender
en todo momento las recomendaciones que se hagan desde los organismos
responsables en caso de situaciones meteorológicas adversas.
El operativo de actuación comienza con los avisos de
previsión meteorológica emitidos por la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET)
que comprenden tres niveles: Alerta amarilla, naranja o roja , preemergencia y
emergencia.
A nivel central, el Protocolo contempla junto con el
Comité Estatal de Coordinación, una Unidad de Valoración de Riesgos, integrada
por representantes de la Dirección General de Protección Civil y Emergencias,
la Dirección General de Tráfico y la Agencia Estatal de Meteorología.
Dicha Unidad se pondrá en marcha cuando la situación
lo requiera, con el fin de valorar la situación meteorológica prevista y su
posible incidencia en la vialidad en la red de carreteras estatales. Ello se
completa con otras actuaciones de carácter preventivo, materializadas en la
difusión de alertas y avisos a los organismos y servicios de las
Administraciones involucrados en el Protocolo, que se lleva a cabo desde la
Agencia Estatal de Meteorología y la Dirección General de Protección Civil y
Emergencias.
.-
Comentarios
Publicar un comentario